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2008年2月29日 (金)

凶器はスクリュー殺人遺棄

横須賀基地に停泊中の
イージス艦と言えば、
米軍基地に5艘、自衛隊基地に例の船舶が
米軍と比較すれば、ピカピカの新車並みの輝きで
停泊している。

行方不明の親子の無念を晴らすために、
でも遅すぎる意見を述べてみたい。

殺人凶器はイージス艦のスクリューです。
残念ながら、ご遺体は高回転のスクリューが
噛み、そしてバラバラに砕いたので、
深海を探すのは無意味。

当時、衝突をかわすのに、
スクリューを逆回転させたらしい。
緊急停止のためのスクリュー逆回転は凄まじいエネルギー。
周りのものを何もかも呑み込んでしまうブラックホールだ!

大型船舶のスクリューに限らず、
船舶の至近距離で投げ出されると、
一番危険なのはスクリュー!!

海上保安庁は「その道」のプロ。
海上交通上のルール違反特定の為の捜査は素晴らしいけれども、
殺人凶器となったスクリューに関する捜査と発表はあったのか?

それでは殺人捜査権限を持つ検察庁は、
警視庁や警察に対して、的確な指示と行動はあったのか?
「スクリューに親子の肉片が付着していなかった」
ことを正式に確認し、公表できたのか?
公表できずとも、捜査資料として
スクリュー周辺付着物についての証拠は押収したのか?

もう今となっては、それら殺人凶器を裏付ける証拠は、
海洋微生物が奪ったに違いない。
「船を預かる人間なら常識?」
しかし今でも、死者の無念は「そこ」に在る。
服の断片なり、微生物にも浸食されない
彼らの何らかのメッセージが、
スクリューの軸周辺に存在する。
無念に違いないからね。

「取材のヘリが来たから甲板であたかも捜索しているポーズを見せる隊員たち」
何ら熱意を感じられない。「俺たちの責任じゃないし」
何故「アクアラングダイバー」を出さなかったのか?!
そして現場でスクリューを点検すれば、
「親子の慰霊の場所は特定できたかも知れない」のに
全ては艦長指示でしょう? あなたの涙は「追い詰められた悔し涙」
艦長のとった行動は「死体遺棄」のなにものでもないと強く感じる。

「あの時、スクリューを高速逆回転なんてさせないで、スクリューを緊急停止させていれば・・・・・」と、判断しなければならないのは誰?

殺人凶器: イージス艦のスクリュー
死体遺棄: スクリューを停止させなかった人と、スクリューを海水中に放置し、公表しなかった方々
殺人共謀と共犯: イージス艦を庇おうと画策された方々、画策中の方々=制服組み幹部~大臣

報道サイドも、スクリューの危険性を取り上げても良かったに違いないと思う。

横須賀の米軍基地なら、誰でも市民の公園からまる見え状態ですよ。
現在、イージスも複数停泊しているし、潜水艦だって停泊している、
時には巨大な空母も寄港する。
「今回の事故を知った米軍士官は海上自衛隊を馬鹿にしているでしょうね」
「有事の際にはミスをおかす日本の自衛隊」
「今回もカミカゼ精神?」

そんな米軍の船舶が今回の様に簡単に事故を起こしますか?!

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